PM2.5

平成22年度のデータで、大気測定している一般局のPM2.5環境基準達成率は11/34局(32.4%)、自動車排出ガスを測定している自排局の達成率は1/12局(8.3%)

※　平成24年2月24日(去年のことですね)環境省報道発表資料
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=14869
～～～　抜　粋　～～～

環境基準達成率は、一般局で32.4％（11局）、自排局で8.3％（１局）でした。また、環境基準非達成局（一般局：23局、自排局：11局）のうち、黄砂の影響により非達成となったのは５局（一般局：５局、自排局：０局）でした。

～～～　以　上　～～～

→このことから、車の往来の多い地域では、自国の自動車排気ガスの影響が示唆される。

→中韓からの飛来物については否定しません(我々の間では10年以上前から既知の事実：公表済みでいまさら感すらあり）が、全ての原因ではない。

→中国からの飛来といえば、これから黄砂に付着してやってくる物質や、4月以後、紫外線の強まりによってオキシダント(光化学スモッグ)生成について注意(紫外線＋気流の関係で過去の注意報ほとんど5月に発令)が必要。

プラド車検1回目

車検1回目を迎えたプラドの平均燃費は8.5km/Lでした。
現在の通勤距離は約20kmですが、25分から30分のドライブで着きますのでこの燃費が出ているのだと思います。
あと、子供の送迎で週1回ペースで高速を走りますが、これだけなら10kmくらいは走ります。
走行距離は57kkm

ハウステンボスに行って来ました

このところ土日はCSO活動に拘束されていたので、この休みはハウステンボスまで日帰り家族サービスしてきました。正直なところ何度も行っているし、私の歳ではあまりピンとこないと思っていたのですが、アウトドア体験や夜のハウステンボスなら楽しめそうだと思いました。