IQ1のなにかと修理改造

2018/10/10

YAESU CT-62互換ケーブルとリターンロスブリッジ

本日の製作品は
秋月電子のRS232レベル変換基板を使った八重洲無線CT-62互換ケーブル
と
FB-801に6ターンをバイファラ巻きしたリターンロスブリッジ。
抵抗は100Ωの金属皮膜抵抗を並列につないで50Ωにしています。実用範囲はこれから測定。

2018/10/03

ThinkPad X220でMMTTYの不具合

　今更ThinkPad X220を使っている方も少ないと思いますが、Windows10(32bit)環境でMMTTYを使おうとしたら受信オーディオが実際の入力に対して1/2の周波数で表示されて（ウォーターフォールで2125Hzの信号が1060Hzあたりに出る）しまい、使い物になりません。なんで半分になるのだろう。。。マークとスペースの間隔も半分に。

　いろいろ弄り回した結果、「サウンド」の「入力」の「デバイスのプロパティ」の「詳細」タブで

ー排他モードーーーーー
　□アプリケーションによりこのディバイスを排他的に制御できるようにする

ー信号の拡張機能ーーーー
　□オーディオの拡張機能を有効にする

のチェックボックスのチェックを外したらどうやらうまくいっているようだ。
　どちらか一方でもよいかも。

　ちなみにX220のサウンドチップはConexant 20672。
　X220の基板上の部品配置の関係か、私の個体の固有の問題かはわからないが、アマチュア無線に使うにはノイズも歪みも多い。
　外付けのUSBサウンドカードに変えたら音質は良くなったが、Logger32で数秒程度のFreezeがちょくちょく起きる。メモリー増設で対応出来るだろうか？

→単にカーソルが移動したWindowがFreezeする設定でした。or,z... 　

2018/09/23

　最近の車は本当に無線機やアンテナの取り付け場所に困りますが、近ごろは貧乏臭さに磨きがかかってきたのか、出来るだけ車に傷を入れたくない気持ちから基台のネジどめに当て板をしている（昔はネジの当たるところは車のペンキを剥がしてハンダメッキしてネジどめしていました。更に上から亜鉛塗料を塗ってみたり）のでノンラジアルなアンテナでなければVSWRは落ちない状況。

　さて、車の屋根にマグネット基台で高周波的なグラウンドが取れるのは既知の事実。多分、その原理で出来たのがDIAMONDのMAT-50。
　というわけで、多くの方が類似のものを自作されています。

　で、以前にこの様なもの
http://iq1mod.blogspot.com/2017/10/fc-40.html?m=0
も作りましたが、今回はマグネットアースシート作りに挑戦してみました。
　100均のマグネットシート　今回は30x10cmのもの
　100均ではない薄手の銅板30x10
　100均のアルミテープ（銅板の保護用）
　端材の電線
　Mコネ16φ用の圧着端子

作り方
　マグネットシートの片側の表面のビニールシートを剥がすとマグネット側にベタベタが残るので、その粘着力を利用して銅板を貼る。
　銅板の酸化変色防止にアルミテープを貼る。
　引き出し線をはんだ付け。
　圧着端子だけどコチラもはんだ付け。

　完成。

　これでアースが十分に取れてないと思しきアンテナ（基台から車のボデーのネジのある所まで50cm位、電線を引き回していた！）の場合、エレメントは結構短めで同調していたのがちょっと長めになったので、個人的に合格とします。